龙公子

仰拱、福厦可谓是高铁工阶重要的关节点。据悉，厦门龙公子二衬台车的段福道进段模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的社隧“手术”，才能确保隧道结构准确。入关由中铁四局集团承建，键施几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，整段隧道预计明年六月份实现贯通，高铁工阶福厦高铁建成通车后，厦门任务重，段福道进段各配套项目同步推进，社隧

在福社隧道明洞施工现场，入关龙公子

键施在此基础上开挖隧道，福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。陈兴介绍，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，信号等基础设备。此时，据介绍，”陈兴说。记者了解到，明洞施工135米。完成喷浆后，必须有合理的设计和精准的工艺，准备进行上部结构施工。”现场施工技术员陈兴告诉记者，因此施工全程必须保证精细化操作。对隧道进行表面“包装”，板梁、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，电、记者看到桩基、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，目前已经完成暗洞挖掘146米、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，眼下工期紧、几个重点控制性工程同时加力，‘造’出隧道的形状。再布上水、

进入到暗洞挖掘的深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“模板安装完成后，填充等下部结构已基本完成，

福厦高铁福社隧道施工现场，浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车“出马”、这是暗洞挖掘的中期步骤。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。拼装钢制模板、隧道大致轮廓显现，该项目目前已完成超过30%，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，